По скутерам:
![]() |
|
![]() |
||||||
![]() |
|
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() Если скутер стал сбавлять мощность, а максимальные обороты стали падать, то само время проверить выхлопную трубу. Сначала надо снять выхлопную трубу и визуально проверить есть ли там нагар. Очистить выхлопную трубу непросто. Самый эффективный метод – это очистка паяльной лампой. Но этот способ может повредить внешний вид и глушитель придется красить заново. Лучше использовать химикат для очистки, подойдет лимонная кислота или средство для очистки чайников. Одно из отверстий глушителя закрывается, труба наполняется химикатом, и нагревается до закипания. Для нагрева можно использовать паяльную лампу. Затем труба охлаждается, взбалтывается и химикат сливается. Процесс длительный и его следует повторить несколько раз. Также необходимо проверить нагар в выхлопном окне цилиндра. Если оно забито, то нагар очищается отверткой, промывается бензином и протирается сухой тряпкой. Обычно после хорошо очищенного глушителя владельцы скутеров отмечают, что они начинают хорошо работать и потреблять меньше топлива. Однако, после тщательной чистки, может потребоваться дополнительная регулировка карбюратора. |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Поделиться новостью: Другие новости по теме:
|
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |