Скутеры уже давно завоевали сердца многих людей в нашей стране и не только. И правда, не требуют наличия водительского удостоверения, просты и легки в управлении и что самое главное – доступны по цене. Но время идет, и человек уже не может довольствоваться простым скутером. Нужны новые впечатления. Так уж устроен наш пытливый мозг. В этом случае путь только один – тюнинг. Да-да, скутер теперь не просто средство преодоления расстояния. Апгрейд железного коня сейчас дело вполне естественное.

В скутер нужно обязательно заливать хороший бензин. Но с бензином сейчас везде проблемы, и дело не в цене, а в его качестве. Но все же некоторые скутера работают нормально и на бензине Аи-92/93, наши рекомендации использовать только Аи-95, хотя он тоже не достаточно хорош. В скутерах с форсированным мотором лучше применять Аи-98 или Аи-95Е. Так же Аи-95Е рекомендуем тем, у кого скутер хранится дома (он не так сильно пахнет).

Наконец-то вы стали владельцем железного коня. На первый взгляд казалось бы, что сложного, почти велосипед. Несомненно, научиться управлять скутером проще, чем автомобилем, в нем лишь дроссель для управления скорости и тормоза передние и задние. Оказывается сложностей не мало. И одна из самых сложных проблем на наших дорогах это то, что у скутера короткая база, небольшие колеса и низкий клиренс. А это значит, что любая неровность на дороге, брусчатая поверхность или щебенка - уже проблема.

Любителям отечественных скутеров стоит обратить свое внимание на разработку российской компании Stels. При довольно таки небольшой стоимости эта марка может составить конкуренцию китайским производителям и гарантирует высокое качество как сборки, так и комплектующих.
Для скутеров Stels используются детали иностранных производителей, а именно - итальянский двигатель "Benelli", также сборка деталей происходит на японском оборудовании.

Жители мегаполисов давно свыклись с мыслью, что легкие, экономичные и быстроходные скутеры стали реальной альтернативой не только дорожным пробкам, но и высоко затратным видам транспорта, таким, как авто.

Yamaha Super Jog Z - спортивная модель скутера, оснащенная дисковым тормозом переднего колеса и мотором объемом до 7 л.с.. Оптимально подойдет для агрессивной и экстремальной езды. Имеет мгновенный "подхват" и стремительно разгоняется. Учитывая его "нрав" можно сказать, что скутер так и норовит встать "на козла".